nouvelles de l'entreprise Derniers classements des dix plus grands fabricants de batteries électriques au monde

La demande de batteries lithium-ion de l'industrie automobile a augmenté d'environ 65% l'année dernière, passant de 330 GWh en 2021 à 550 GWh.

Plusieurs grands modèles de batteries seront lancés sur le marché en 2023, et certains lanceront des modèles de batteries ultra-grandes.

CATL a conservé sa position de leader, mais sa part est passée de 31% à 29% en raison d'une croissance légèrement inférieure à la moyenne.Peut-être avec la récente batterie Kirin et la prochaine (promisante) batterie Shenxing, le fabricant de batteries retrouvera sa part de marché perdue.

En ce qui concerne la part de marché de BYD dans le marché de l'Union, la Commission a constaté que la part de marché de BYD dans le marché de l'Union était supérieure à la part de marché de l'industrie de l'Union.qui menace son statut de finaliste. BYD devrait dépasser LG dans un proche avenir - si ce n'est pas cette année, alors certainement en 2024.

Panasonic était autrefois le leader dans le secteur des véhicules électriques automobiles (EV), mais sa position continue de décliner lentement.Avec son principal client Tesla est maintenant effectivement un OEM multi-fournisseur quand il s'agit de batteries, et sans un autre grand client pour combler le vide, le fabricant de batteries japonais perd la concurrence, ce qu'il fait depuis longtemps.Cela est largement dû à l'investissement dans les petits véhicules électriques que les constructeurs automobiles japonais poursuivent encore..

Les sociétés coréennes SK ON et Samsung se sont classées respectivement à la cinquième et à la sixième place, suivies de China Airlines (CALB), qui a connu une croissance lente, qui s'est classée à la septième place.

Mais les points lumineux sont derrière - huitième place Farasis Energy (+135% mois sur mois),La neuvième place Envision Power AESC (+125% en glissement mensuel) et la dixième place Sunwoda Electronics (+113% en glissement mensuel) espèrent toutes rattraper leur retard.La croissance de l'entreprise a été considérable grâce au succès de GAC et à l'ajout de Mercedes en tant que client de Farasis.Sa relation avec Nissan est le pain et le beurre de l'entreprise.Bien que cela n'ait pas d'importance en termes de ventes totales de véhicules électriques, quand on se souvient que chaque SUV EQS a une batterie de 108KWh...Ça fait une différence.Enfin, Sunwanda a grandement bénéficié du développement de la start-up Leap Motor et est devenue son principal fournisseur de batteries.

Comme le marché des véhicules électriques continue de croître rapidement, avec des taux de croissance annuels compris entre 40% et 50%, et que la taille moyenne des batteries augmente,Le marché des batteries devrait continuer à croître à un rythme encore plus rapide., avec des taux de croissance pouvant atteindre 50% au cours des prochaines années.

Enerforce a l'intention d'être un fournisseur de solutions d'alimentation au lithium à une étape, détenant un large éventail de domaines d'application tels que les chariots de golf, les véhicules électriques, CV, UPS, les systèmes de stockage d'énergie solaire pour la maison, les bateaux électriques et les outils électriques certifiés UL, IEC62133, UN38.3, CE, ROHS et MSDS.